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深圳市鹽田區(qū)人民政府

深圳市鹽田區(qū)2020年7月至2021年6月國家和省、市重大政策措施落實情況跟蹤審計結(jié)果公告

來源:深圳市鹽田區(qū)審計局發(fā)布時間:2021-08-18

  根據(jù)《中華人民共和國審計法》以及審計署、省審計廳和市審計局的統(tǒng)一部署,我局派出審計組,于2021年1月16日至4月14日對深圳市鹽田區(qū)2020年7月至2021年6月國家和省、市重大政策措施落實情況跟蹤審計,本次重點對鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目進行了專項審計。

  一、基本情況和審計評價

 ?。ㄒ唬╉椖勘尘?/p>

  2014年,鹽田區(qū)委區(qū)政府出臺了《中共深圳市鹽田區(qū)委 深圳市鹽田區(qū)人民政府關(guān)于實施鹽田街道片區(qū)三年綜合提升的決定》(深鹽發(fā)〔2014〕1號),開啟了鹽田港后方陸域綜合治理進程。2017年,為重點解決后方陸域交通治理等問題,鹽田區(qū)出臺了《深圳市鹽田區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)鹽田港后方陸域環(huán)境綜合治理三年攻堅行動計劃(2017-2019)的通知》(深鹽府〔2017〕4號)。2018年,鹽田街道辦制定出臺了《鹽田港后方陸域交通治理聯(lián)勤聯(lián)動工作方案》。

  2019年以來,隨著鹽田綜合保稅區(qū)二期圍網(wǎng)工程的快速推進,鹽田港后方陸域多個拖車中轉(zhuǎn)場地陸續(xù)關(guān)閉,停車難問題日益突出。為解決拖車中轉(zhuǎn)車位的巨大缺口,鹽田街道辦事處通過公開招投標向4家供應商購買拖車中轉(zhuǎn)停車服務(wù),緩解轄區(qū)停車供需矛盾,項目服務(wù)期限為2019年6月-2021年12月。

 ?。ǘ╉椖垦a貼方式。

  項目實施過程中,鹽田街道辦事處根據(jù)實際情況,不斷優(yōu)化購買拖車中轉(zhuǎn)停車服務(wù)的財政補助方式,分三個階段三種補貼方式,詳見下表:

  表一 三種補貼方式具體情況

期間

核算方式

2019年7月25日-2020年5月25日

月度實際解決中轉(zhuǎn)服務(wù)數(shù)量=月度中轉(zhuǎn)服務(wù)總時長/180小時

每月支付的拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)費=月度實際解決中轉(zhuǎn)服務(wù)數(shù)量*600元

2020年5月26日-2020年12月31日

每月支付的拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)費=該車場當月實際停放車輛數(shù)*600元,其中實際停放車輛數(shù)需同時滿足如下條件:①具有港運通的粵B牌車輛;②在中轉(zhuǎn)場地內(nèi)購買月卡的車輛;③停車時長必須大于等于48小時;④每臺車每月只能在一個場地享受補貼;⑤每個場地最大購買月卡停車數(shù)不超過該場地合同面積測算的車位數(shù)。

2021年1月1日-2021年3月31日

第三個需滿足的條件改為“③停車時長必須大于48小時,并且當停車時長小于144小時,還必須滿足每月在購買服務(wù)的車場停車超過6次的條件(1天內(nèi)多次出入算1次)”,其他條件不變。

 ?。ㄈ┴斦度肭闆r。

  2019年6月以來,區(qū)財政共安排鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目預算資金3,465.51萬元,同時減少了鹽田街道其他交通治理項目的財政投入(其中2020年減少451.49萬元,2021年在2020年基礎(chǔ)上預算再減少404.72萬元),區(qū)財政實際投入鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目資金為2,157.81萬元,詳見下表:

  表二 鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目財政投入情況

年份

拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目投入

財政調(diào)減其他交通治理投入

財政實際投入

預算安排

實際支出

2019年6-12月

556.00

503.87

0

0

2020年

2,009.51

2,009.36

451.49

1,558.02

2021年

900.00       (全年預算)

256.41      (1-3月)

856.21       (全年預算)

43.79        (全年)

合計

3,465.51

2,769.64

1,307.70

2,157.81

 ?。ㄋ模徲嬙u價。

  鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目資金管理總體規(guī)范,以較小的財政投入取得了較好的社會效益,實現(xiàn)了項目預期目標。該項目作為鹽田港后方陸域交通治理的核心舉措,自2019年7月實施以來,鹽田港后方陸域交通出行環(huán)境得到較大改善,基本實現(xiàn)“零違?!?,營造了轄區(qū)平安暢順的交通出行環(huán)境,轄區(qū)居民生活、工作幸福指數(shù)明顯提升,為鹽田港高效運行提供了道路交通支撐,助力鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶國土空間釋放。

  本次審計也發(fā)現(xiàn)項目退出時間與鹽田港拖車服務(wù)中心投入運營時間未能有效銜接、空檔期存在貨柜車回流風險,部分停車服務(wù)補助超范圍或支出不真實,鹽田街道辦及第三方機構(gòu)監(jiān)督管理不夠到位,停車場經(jīng)營方不具備營業(yè)資質(zhì)、場地設(shè)施存在安全隱患等問題。

  二、跟蹤審計發(fā)現(xiàn)的主要問題

 ?。ㄒ唬╉椖客顺鰰r間與鹽田港拖車服務(wù)中心投入運營時間未能有效銜接,空檔期存在貨柜車回流風險。

  正在建設(shè)的鹽田港拖車服務(wù)中心,建成后可提供2000個貨柜車立體車庫,將根本上緩解鹽田港后方陸域貨柜車停車難的問題。但受多重因素的影響,工程延期,據(jù)建設(shè)單位預計最新的竣工驗收時間為2023年3月。

  而鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目計劃于2021年12月底正式退出,屆時之前引導至其他區(qū)域停放的一部分貨柜車有回流可能,而鹽田港拖車服務(wù)中心尚無法使用,鹽田港后方陸域?qū)匦旅媾R因拖車停車位供給不足帶來的一系列問題。

  審計對鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目到期后退出、延期1.5年退出且補貼維持不變、延期1.5年退出且補貼維持減半等3種退出方案進行了測算,具體情況如下:

  表三 3種退出方案分析

項次

方案內(nèi)容

退出時間

補貼標準

財政新增項目補助投入(萬元)

因貨柜車回流,財政新增交通治理投入

(萬元)

財政新增

總投入

(萬元)

優(yōu)缺點

方案一

項目到期后退出

2021.12.31

現(xiàn)行標準

0

684.97

684.97

優(yōu)點:財政投入最少
缺點:貨柜車可能大幅回流,社會效益差

方案二

項目延期1.5年退出

2023.6.30

現(xiàn)行標準

1350

0

1350

優(yōu)點:社會效益好
缺點:財政投入最大

方案三

項目延期1.5年退出

2023.6.30

現(xiàn)行標準減半

675

323.78

998.78

優(yōu)點:社會效益良好,財政投入適中
缺點:貨柜車有一定回流的可能性

 ?。ǘ┑谌綑C構(gòu)監(jiān)督管理不夠到位。

  鹽田街道辦委托第三方監(jiān)管機構(gòu)深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會對停車場出入數(shù)據(jù)進行監(jiān)管,2019年7月-2021年12月經(jīng)費預算一共175.8萬元(月均5.86萬元),截至2021年3月一共支出125.4萬元。該協(xié)會主要是采用駐點、臨時抽查、視頻巡查的方式,監(jiān)管形式過于單一、片面,監(jiān)督手段較為傳統(tǒng),未能對海量數(shù)據(jù)進行有效監(jiān)管,也未按照合同約定的“第三方監(jiān)管機構(gòu)借助信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析對中轉(zhuǎn)服務(wù)場地運營管理和合同履行實施監(jiān)管”內(nèi)容通過大數(shù)據(jù)比對分析的方式對停車場運營數(shù)據(jù)進行更深層次的監(jiān)管,難以全面發(fā)現(xiàn)停車場運營數(shù)據(jù)中存在的問題。

 ?。ㄈ┩\噲鼋?jīng)營方不具備營業(yè)資質(zhì),場地設(shè)施存在安全隱患。

  經(jīng)了解,項目中的停車場經(jīng)營方不具備營業(yè)資質(zhì)。由于停車場是企業(yè)內(nèi)部停車場,屬于非經(jīng)營性質(zhì),無法單獨辦理營業(yè)執(zhí)照。同時,流程和手續(xù)復雜等原因使得企業(yè)即使以自身的名義也難以申請相關(guān)資質(zhì)。不具備相應的營業(yè)資質(zhì)將增加停車場的經(jīng)營風險,影響項目的可持續(xù)性。

  此外,審計還發(fā)現(xiàn)部分停車場場地設(shè)施存在消防設(shè)施未配備齊全、消防器材過期等問題,存在一定的安全隱患。

  (四)預算編制不準確。

  鹽田街道辦申請鹽田港后方陸域拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)項目2019年預算2,856萬元,2019年9月調(diào)減預算2,300萬元,項目最終預算556萬元,調(diào)減金額占比80.53%,預算金額與項目實際需求存在巨大偏差。經(jīng)了解,主要原因一是鹽田街道辦一次性申請全年預算資金;二是前期測算方式未進行科學充分的論證。

 ?。ㄎ澹┪醇皶r支付拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)費。

  審計發(fā)現(xiàn)存在未及時支付停車場拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)費的情況,最長達3個月,與合同約定的“完成考核后7個工作日內(nèi)支付款項”不符。

 ?。┪丛谝?guī)定時間內(nèi)簽訂合同。

  審計發(fā)現(xiàn)項目合同未在中標通知書送達之后10個工作日內(nèi)簽訂,中標通知書送達時間為2019年7月3日,合同簽訂時間為2019年7月24日,與“在本通知書發(fā)出之日起十個工作日內(nèi)按招標文件和中標的投標文件簽訂政府采購合同”的要求不符。

  深圳市鹽田區(qū)審計局

  2021年8月17日


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